中央空調(diào)壓縮機(jī)維修注意事項(xiàng)

　　中央空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心。壓縮機(jī)的故障會(huì)極大地影響制冷工作：運(yùn)行繞組的匝間短路會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作時(shí)外殼溫度超過(guò)90°C;繞組燒壞、電機(jī)轉(zhuǎn)子軸、氣缸鎖死等會(huì)使壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn);液位高低壓閥板破裂，高壓沖洗管破裂，宇速壓縮機(jī)氣缸蓋擋板或氣缸墊破裂，吸入室或排出室制冷劑無(wú)法在系統(tǒng)中循環(huán)，防止蒸發(fā)器結(jié)霜：當(dāng)高低壓閥盤(pán)受到空氣壓力時(shí)，壓縮性能降低，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，不要降低機(jī)柜內(nèi)的溫度，蒸發(fā)器表面半結(jié)皮;當(dāng)壓縮機(jī)氣缸或活塞的質(zhì)量差或磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的油堵塞，從而無(wú)法制冷或制冷不良，蒸發(fā)器管路會(huì)顯得不暗或只有冷凝管路。當(dāng)這些壓縮機(jī)故障發(fā)生時(shí)，需要切割壓縮機(jī)殼體進(jìn)行維護(hù)。

　　由于壓縮機(jī)氣缸總成的裝配精度非常高，如果沒(méi)有專(zhuān)用工具和專(zhuān)用儀器進(jìn)行驗(yàn)證，一般很難在拆卸后恢復(fù)原始性能指標(biāo)。因此，對(duì)于氣缸總成引起的任何故障，建議使用新的壓縮機(jī)。更換的產(chǎn)品必須具有相同的型號(hào)和規(guī)格。如果沒(méi)有替代品，規(guī)格應(yīng)與原機(jī)器相同。更換時(shí)，應(yīng)先排出工藝管道中的制冷劑，然后拔出烘烤接頭處的高低壓空氣管，并拆下電線。最后，應(yīng)松開(kāi)機(jī)座上的固定螺栓并拆下機(jī)體。用橡膠塞塞住高壓和低壓空氣管?chē)娮?，以防止灰塵和濕氣進(jìn)入系統(tǒng)。對(duì)于其他故障，開(kāi)殼進(jìn)行維護(hù)。打開(kāi)箱體前，將冷凍油倒出機(jī)器，測(cè)量并記錄油量。

　　壓縮機(jī)修理后，向油箱中再添加10%的燃油。此外，拆下機(jī)器上的起動(dòng)和保護(hù)繼電器。全封閉壓縮機(jī)有兩種形狀：圓形和橢圓形。它的鋼殼由上下兩部分焊接而成。焊接方法有兩種：翻邊對(duì)接和承插對(duì)接，尺寸為切割殼體時(shí)的鋸切深度。切割殼體時(shí)，通?？梢栽谲?chē)床上從接頭焊縫或沿閉合焊縫用手鋸切割圓形殼體，而橢圓形殼體只能用手切割。無(wú)論哪種方式，都要注意切割深度，否則會(huì)損壞內(nèi)部組件。當(dāng)殼體打開(kāi)時(shí)，壓縮機(jī)通過(guò)其底座上的螺栓孔固定在專(zhuān)用工具上，專(zhuān)用工具背面中間的頸端由車(chē)床的三爪夾具夾緊。用車(chē)床開(kāi)殼時(shí)，注意慢行和深切削。從專(zhuān)用工具上拆下壓縮機(jī)，到達(dá)頂蓋，用沖頭固定減震彈簧掛鉤的三個(gè)壓力點(diǎn)，然后用大螺絲刀將三個(gè)掛鉤撬松，然后拆下固定的高壓緩沖管的螺釘，將緩沖管輕輕彎曲到殼體一側(cè)，拔下機(jī)器的內(nèi)部連接，并移除機(jī)芯。取出機(jī)芯時(shí)，注意檢查繞組引線和外殼端子是否連接良好。維修機(jī)芯時(shí)，為了確保裝配精度并減少出廠時(shí)的磨損，無(wú)故障部件應(yīng)盡可能保持靜止。

　　如果電機(jī)繞組燒壞或匝間短路，應(yīng)重新纏繞。纏繞時(shí)，必須按照原繞組的匝數(shù)、線徑和連接方式纏繞。纏繞后，必須干燥。

　　以上是小編給大家分享的壓縮機(jī)維修的一些注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助，如有其他問(wèn)題請(qǐng)撥打全國(guó)服務(wù)電話：400-898-1819