北京東城機房空調(diào)改造

　　由于設(shè)備老舊和運維不善等問題,機房環(huán)境存在較多問題,最典型的問題就是能源浪費現(xiàn)象較為嚴重。今天中央空調(diào)改造網(wǎng)小編來給大家講解一下北京東城機房空調(diào)改造的相關(guān)事宜，一起來看看吧!
 

　　一、機房環(huán)境問題分析

　　1、R區(qū)域機房的整體環(huán)境溫度較低

　　由于多年的失修和較差的運行與維護，R區(qū)的冷通道無法與冷熱完全隔離，冷空氣很容易泄漏到熱通道中。冷通道的平均溫度為19℃，熱通道的平均溫度為25℃，冷熱通道之間的溫差約為6℃。

　　2、冷熱資源分布不均，局部熱點

　　盡管熱通道的平均溫度只有25℃，但在D列熱通道等某些區(qū)域仍會出現(xiàn)熱點，溫度超過35℃左右。不可以3號和4號冷通道能耗低，制冷能力超出需求，機房冷熱資源分布不均會造成浪費。

　　3、總供給遠遠超過需求

　　通過使用CFD軟件將四個冷通道所需的風(fēng)量和冷卻能力與實際風(fēng)量和冷卻能力進行比較，發(fā)現(xiàn)空調(diào)所提供的風(fēng)量和冷卻能力遠遠大于空調(diào)的要求。設(shè)備，造成了極大的浪費。
 

　　二、機房空調(diào)項目改造簡述

　　根據(jù)對機房的整體評價和分析，提出以下改造方案：首先，關(guān)閉機房冷空氣輸送各環(huán)節(jié)所涉及的硬件通道，即關(guān)閉冷通道。其次，通過逐步調(diào)整機房的空調(diào)運行方式，可以實現(xiàn)空氣分配的優(yōu)化，擴大冷熱通道之間的溫差，實現(xiàn)冷空氣資源的充分利用?？梢蕴岣呖照{(diào)的運行效率，達到節(jié)能減排的目的。改造施工在保證機房環(huán)境安全運行的前提下，采用漸進，實時觀察，逐步完善的方法，并在改造過程中及時記錄機房相關(guān)環(huán)境參數(shù)的變化。

　　1、冷通道封閉冷通道封閉工程的主要目標是確保冷通道的封閉性,主要工作包括四項:

　　01、安裝盲板;

　　02、安裝防火布;

　　03、安裝底板;

　　04、維修更換頂板。

　　2、機房氣流組織調(diào)試

　　冷通道閉式改造后，冷通道的風(fēng)量和制冷量明顯增加，冷熱交換效率明顯提高，冷熱通道之間的溫差逐漸增大增加了機房的空氣分配調(diào)試和空調(diào)運行模式調(diào)整的條件。通過CFD軟件仿真和實踐驗證，獲得了兩組可行的空調(diào)運行模式。制定了秋冬季節(jié)空調(diào)運行模式的輪換方案和空調(diào)機組設(shè)備在不同運行模式下的輪換方案。

　　通過實際調(diào)試和觀察，CFD軟件仿真分析，我們發(fā)現(xiàn)“ 7 + 3”空調(diào)運行模式可以滿足上海R機房在春夏兩季的機房環(huán)境要求?？照{(diào)的“ 6 + 4”運行模式可以滿足秋冬季R區(qū)機房的環(huán)境要求。

　　通過理論模擬和實際測量，發(fā)現(xiàn)RK01和RK02，RK04和RK05，RK09和RK10可以形成互補的可旋轉(zhuǎn)的工作單元。 RK03，RK06，RK07和RK08中沒有互補單元。實行24小時運轉(zhuǎn)模式，每周建立輪換機制。如果檢修了四個不帶互補單元的空調(diào)單元，請打開兩個相鄰的空調(diào)單元。

　　經(jīng)過R區(qū)機房的改建和空調(diào)運行方式的設(shè)置，機房的環(huán)境，空調(diào)的運行條件和空調(diào)的能耗得到了很大的改善。該項目取得了顯著成效，主要體現(xiàn)在機房環(huán)境中冷熱資源的合理分配，空調(diào)運行效率的明顯提高，空調(diào)能耗的顯著降低。